“今年以来，国有六大行中，交通银行股价下跌7.86%，表现最差。这两年配资公司100强，交通银行总资产增长速度在六大行中也是最慢的，稳是稳了点，但是显然股民不买账。”
9月25日，交通银行召开了第十一届董事会第一次会议，不出意外，任德奇和张宝江继续搭班子，一个当董事长，一个当行长。
从年初到今天收盘，交通银行跌了7.86%，农业银行上涨29.3%，工商银行上涨10.56%，建设银行上涨2.38%，邮储银行上涨7.76%，中国银行下跌了1.33%。
从年初来算，上证指数都涨了15.24%，交通银行无疑是六大国有行中最惨的。
今年上半年，交通银行营业收入1333.68亿，同比上涨了0.77%，其中利息净收入852.47亿，同比上涨了1.2%。净利润460.16亿，同比上涨了1.61%。不良贷款率1.28%，比去年底下降了0.03个百分点，拨备覆盖率209.56%，提高了7.62个百分点。
从营收和净利润增速来看，交通银行并不是最差的，至少净利润保持了增长，而且增速仅次于农业银行，而工商银行、建设银行、中国银行净利润都是负的。
可是为啥交通银行还是不受股民待见？
到6月底，交通银行总资产15.44万亿，比2024年底增长了3.59%，这一增幅在六大国有行中是最低的。
对于靠规模取胜的银行，这一增速显然股民不满意。
上半年，农业银行增长了8.37%，邮储银行增长了6.47%，中国银行增长了4.93%，建设银行增长了9.52%，工商银行增长了7.17%。
将时间线拉长，2024年，交通银行总资产增长5.98%，略高于建设银行的5.86%，但是远低于其他四家国有大行。2023年，交通银行总资产规模更是唯一一家低于两位数增长的。
再看贷款增速，交通银行上半年比去年底增长了5.18%，仍然是最少的；净息差为1.21%，也是最低的。
这几个都与未来盈利能力息息相关。
董事长任德奇在交通银行年报中，反复强调要“稳中有进、稳中提质”，只能说这家百年银行真够稳的。
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